（原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)漲多跌少 上海92號(hào)汽油售價(jià)創(chuàng)出3年來(lái)新高）

原標(biāo)題：滬92號(hào)汽油價(jià)格創(chuàng)3年來(lái)新高

據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，本周四國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將迎來(lái)年內(nèi)最后一調(diào)。記者了解到，截至目前，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)漲多跌少。受此影響，滬92號(hào)汽油售價(jià)為6.75元/升，較年初上漲0.3元/升，不僅創(chuàng)出了年內(nèi)的新高，也是自2014年10月以來(lái)的新高。

　　百公里油費(fèi)較去年多3元

從整體看，今年國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，經(jīng)歷了一波“V型”的波動(dòng)。從年初滬92號(hào)汽油6.45元/升的價(jià)格，到6月末一度跌破6元/升，直到年底又重新漲回6.75元/升，最終累積漲幅為4.7%。分析師預(yù)計(jì)，隨著減產(chǎn)協(xié)議繼續(xù)延長(zhǎng)，油市供需平衡已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。明年油價(jià)走勢(shì)的最大變數(shù)在于美國(guó)頁(yè)巖油的產(chǎn)量是否增加?！敖趪?guó)際油價(jià)高企，后期勢(shì)必會(huì)有一定的下探再回升的過(guò)程，總體來(lái)看，明年油價(jià)也將是一個(gè)平穩(wěn)上升的態(tài)勢(shì)。”

油價(jià)的波動(dòng)牽動(dòng)了不少開車族的心。如果以百公里耗油約10升的小型私家車為例，目前車主每開100公里所需要的油費(fèi)和年初相比大約上漲了3元，和年內(nèi)油價(jià)最低時(shí)大約需多支付7.8元。私家車主的出行成本將比去年略微有所提高。

出租車司機(jī)的成本端反映更為明顯。的哥李師傅隔天出車，一天跑大約600公里，最近三個(gè)月，油價(jià)累計(jì)上漲近0.6元/升，給他感觸頗深。“漲價(jià)的前夜，加油站里都得排隊(duì)加油，有時(shí)候車都排到馬路邊了?！彼f(shuō)，這兩個(gè)月自己的油費(fèi)比夏天油價(jià)較低時(shí)多400元左右。

中石化加油站職工陸瑩告訴記者，每逢漲價(jià)前夜，加油站里的職工從11點(diǎn)開始就忙個(gè)不停，一個(gè)小時(shí)要為30多輛車加滿油箱。

　　石油進(jìn)口依賴度近7成

此前兩年，由于持續(xù)較低的國(guó)際油價(jià)，我國(guó)大量進(jìn)口原油，加快石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，因?yàn)閲?guó)內(nèi)較高的生產(chǎn)成本和國(guó)際油價(jià)的低水平，中國(guó)的原油進(jìn)口量已占到原油總量的64.4%。今年進(jìn)口原油的依存度或?qū)⒔咏?成。

我國(guó)原油進(jìn)口量的增加一方面是因?yàn)樾枨蠖说牟粩嘣鲩L(zhǎng)，另一方面，國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量也在下降。有分析報(bào)告指出，在2020年前，中國(guó)原油消費(fèi)量可能會(huì)達(dá)到1200萬(wàn)桶/天。同時(shí)，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油將逐步減少其成本高的油區(qū)的原油產(chǎn)量。有分析人士稱，今明兩年中國(guó)國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量可能進(jìn)一步下降，預(yù)計(jì)在油價(jià)回到65美元/桶左右之前，中國(guó)的鉆井活動(dòng)不會(huì)加快。

對(duì)此，記者采訪了東方油氣網(wǎng)相關(guān)分析師，該人士表示，未來(lái)幾年，隨著油價(jià)逐步回升，再加上國(guó)家鼓勵(lì)清潔能源的大量應(yīng)用，我國(guó)的原油進(jìn)口依存度上升空間有限。

　　提高稅負(fù)至45%引導(dǎo)需求

根據(jù)現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格，隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)而做相應(yīng)調(diào)整。記者注意到，目前國(guó)際油價(jià)在60美元/桶左右，相比于2014年超過(guò)100美元/桶的價(jià)格已經(jīng)腰斬近半。滬92號(hào)汽油現(xiàn)價(jià)為6.75元/升，而2014年最高位時(shí)，價(jià)格為7.94元/升，跌幅約15%。

為什么國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)整幅度要低于國(guó)際原油價(jià)格？分析師指出，自2014年11月底以來(lái)國(guó)家連續(xù)三次提高成品油消費(fèi)稅稅率，成品油稅負(fù)比例從30%已增至45%左右。國(guó)家財(cái)政部曾在2015年發(fā)布公告指出，將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升。將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到1.2元/升。

財(cái)政部稅政司負(fù)責(zé)人表示，適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)石油資源節(jié)約利用，減少大氣污染物排放；也有利于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)能源生產(chǎn)方式變革，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向健康可持續(xù)的增長(zhǎng)模式。

(原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)漲多跌少 上海92號(hào)汽油售價(jià)創(chuàng)出3年來(lái)新高)